От изоляции к транзиту: почему Лаос стал ключом к азиатским рынкам

Мир логистики то и дело сотрясают все новые сложности, но это не значит, что логистика в тупике. Всегда есть варианты. Закрытие одних маршрутов и рынков приводит к разработке и открытию других. Происходит диверсификация не только рынков сбыта, но и маршрутов перевозок. К таким новинкам можно отнести новый железнодорожный коридор в/из Лаос. У Лаоса нет выхода к морю и долгое время государство оставалось в некоторой изоляции. Однако в связи с новыми реалиями Лаос можно рассматривать как важную логистическую связку в отношениях с Китаем и другими азиатскими рынками. Тем более, что Лаосу тоже есть что предложить отечественному потребителю.

В этой связи и был запущен новый железнодорожный логистический коридор Лаос - Китай - Казахстан - Россия. Время в пути занимает 25 дней. В то время как раньше - полтора-два месяца морем. Сокращение времени в пути позволит в первую очередь снизить издержки и более оперативно осуществить поставку, что особенно важно если речь идет о скоропортящихся грузах.